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新世界开车遇险经历和教训之一:“惊魂401”

本文发表在 rolia.net 枫下论坛我在国内就开车,自认经验丰富、反应敏捷、车技牛比(那个字我打不出)、胆大心细,目前在加半年了,从9月中旬开始开车,历险无数,目前对自己全盘否定,在北美开车这个问题上,现在是重开炉、另起灶再炼一遍(当然,人生所有其他方面都是这样,这是题外话)

我的第一辆车是1988的mazda,我从来没开过,说来话长,不表。
第二辆是 1988 的 eagle,老牛,加速慢、不能开快(一般我都舍不得上100KM),但还算是禁折腾。车到手第二天我就上了404高速(finch以北),车少,白天,没什么太大的感觉,晚上回来是半夜,车更少,更没感觉了。觉得北美开车不过尔尔,真屈了我在上海炼得才料了(I came from shanghai, by the way)。这样过了半个月,炼了一手在高速上用80-90 的速度从慢道上换到快道上的技术。正为此而得意之时,惩罚之剑终于悄悄挥落了。
这天阳光明媚,第一次上401,去 Great Falls,白天去,去的时候开的飘,有种云中漫步的感觉,心情愉悦+欢畅,不细表。回来是晚上,人困马乏,Qew转401后,车真多,真快,当时我想上 express(因为回来的时候走错路了,车上还有朋友,想早回家,而且走错路了,多掉价啊,想玩点飘的,所以....),从最右边的道以90 的速度找空向左边变,由于车速慢,真难变,但我舍不得车,硬是没踩到110。好不容易过了两条道,我记得刚刚看的指示牌这条道是进 Express 的,就放心向前开,40-50米后,突然发现不对,这条道也是collector,真他妈的,这时候离分茬口不远了,找不到大空隙,车速又慢,想加速又加不上,心里有点急了。眼瞅着到了分茬口,眼睛瞟了一眼后视镜,瞄了一下盲点,好,后面是辆'集卡',根据灯光判断有空隙了,车头一打,变!。也就一秒钟,车就到了分道口前的三角地上,左前轮已经进道半米了,突然听到一声汽笛,不长,是集卡的,在那一霎那我强烈地感觉到(用句英文套话也就是 I feeled strongly that...):“不对,肯定不对,要糟,肯定要糟”。(I'd like to stop right here)插一句:我平常开车胆子大,一般没有“要糟”的感觉,就算有,我都相信我的第二感觉:‘闯’。但那一天,肯定是东方极乐文姝菩萨做法普度众生,我信了我的第一感。方向盘急向右打+刹车,刚把左前轮拉回来,集卡就从我旁边飞驰而过,轮子也就离我30cm吧,真知道什么叫‘擦肩而过’了,这个超长集卡用了2-3秒才过完,气浪掀得我的老牛晃来晃去,后来回想有种荡秋千的感觉。这可是我这辈子荡地时间最长的秋千了。车停在道口前,我俩谁也没说话,有什么好说的,命是拣回来了。

教训:1. 跑不快或窜不起来的老牛老马们,永远别上高速,那不是您露脸的地儿。
2. 国内驾驶员很多都用凸面镜做左右后视镜(最齐马是在上海),到这儿用平面镜,距离感肯定有偏差,特别是晚上,所以为了他人的幸福,也为了你自己的,在local把距离感校正好了再上高速。
3. 在发现走错道后绝对不能强行变道,小命比Gas值钱,多走点路那不叫冤枉,那叫‘刺激消费’。
4. 绝对不能有给乘客表演车技和‘臭显背’的心理,要记住的是:给乘客表演的同时,也是给阎王爷表演。
5. 在这儿高速变道复杂,不像国内高速‘一根筋’,上高速前要做到‘眼中无图,心中有图’的地步。
6. 在国内(最齐马是在上海)当很难变道时就把车速降下来,大不了把道挡住,总能让我变过去啦吧?!,但在这,直行的车简直就‘目中无车’,所以永远要加速变道。要用我国‘经济建设’的速度,绝对不能用我国‘法制建设’的速度去变道。
7. 最重要的::: 永远要相信你对危险的第一直觉,永远不要相信你对安全的第一直觉(这是我发明的‘习语’,要用的话注明出处)。

今天没时间了,下次写另外的遇险经历和教训。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 新世界开车遇险经历和教训之一:“惊魂401”
    • 楼主真是上海来的??怎么说话有点象BJ??
      • 祖籍 北偏北
    • 补充第8点:趴头尽别趴卡车的头。卡车降速难,变线难,不好躲你。我在Local上开车都尽量不趴卡车的头。并线时尽量不要让后车过多减速,否则不礼貌。并道时要注意是否有车从对面道想并入你想并的道,提速并线后还要注意别撞上前面的车。
      • 是啊: 现在感觉比我做菜都累,再没国内的感觉了
    • FEEL, FELT, FELT.
      • FEELING!
    • 车开得还不够啊!1是还得看盲点,除非你能非常肯定没有问题,或是听到嘀声、看到灯光就赶紧回来,2是车是拿来开得,不是供的,要舍得下脚,这也是gas比命值钱的延伸;)
    • "但在这,直行的车简直就‘目中无车’"人家有路权,在上海养成的坏习惯一定要改
    • "从最右边的道以90 的速度找空向左边变"...你这样开车就什么道都别变了, 401呀.
      • "但我舍不得车,硬是没踩到110":D
      • 开90就一直在collector的最右线待着吧,否则超过你的每个人都会在心里骂,虽然你听不见,但想到那么多人在背后骂,滋味估计也是很差的。:)
      • 谁说非要开到90才变线,今早我从warden上401时70都不到就并过去了。
    • 好文,总结得很好,很有实践意义,谢谢,
    • 读罢此文,我吓得直冒冷汗呢!好在我的牛是V6,好的!加速变道!
    • "所以永远要加速变道". sorry, i don't agree with you, especially in the heavy traffic. would you ever experienced this occasion: "
      check the mirror, check the blind spot, find the gap, hit the brake, cut in the rear end of another car. so, you have to judge to hit the gas or brake according to the specific condition.
      • exactly
        • 当然要实际情况实际分析,一般而言,加速变道或速度比旁车快个10-15以上变道是比较舒服的。
    • 记得一次去买完饺子,傍晚时候从LESILE上401 WEST,就我前面的一CIVIC,70并入401,当场把一大TRUCK别到了中线,中线的到了里线,
      当时的混乱,喇叭,刹车的声音,那同胞楞没反应,接着开,等我追上去的时候,大约快到了DVP,老哥速度90,当时如果中线的出了事,多冤啊
      • 开truck的算够意思的,否则就算撞飞了那civic他也毫无责任。
        • 我估计那时我也会避开的,40FT的TRUCK,高于100的速度,当时人就完了,避到旁边或许还没那么严重
          • 我想truck司机是有他们的操作守则的。已经听到不少人说,truck在遇险时会强行变道。所以不要与truck并排行驶也是驾驶口诀之一。:)
            • 估计是吧,俺亲身经历,被TRUCK别过
      • 速度70在高速上趴卡车的头,这小子没喝多才怪呢。
      • 青虫>";{!}{=,你说错了啊,应该是从Leslie上的401East不是West啊,搞得我想半天才想明白。
    • 呵呵 你让我想起了一件搞笑的事情
      我是在Seneca上学的嘛 而且属于来的时间比较长的学生 快5年了。 有一次学校来了新同学(刚刚从国内办过来的) 老师叫我带2个上海的同学去买东西,我就开车带他们去FutureShop去买,是下午,上了高速有一点堵车,但是并不严重——————这时,他们其中一个说话了,多伦多的高速公路也怎么样嘛 车不怎么多 上海车已经多到能把高速公路堵死了.... .....

      我正在为他这句话晕的时候 他又说话了....“你这车的窗户怎么开? 怎么没有摇把手?”

      我倒............
      • 没觉的有啥好笑。可笑的到是你
        • 解释?
      • 我是楼主,请听我说:
        你的回帖有嘲笑上海人的感觉,这倒是出乎我的意料之外了。
        上海的高速建设远远赶不上汽车的增长速度,高峰期高速确实堵的满满的,主要原因是高速建设前没有想到有这么多车。国内的sedan(国产的)卖到7-8 万一台,你想有多少人可以买车。如果光从技术角度讲堵车有很多原因,我可以写出长长一篇文章来论述这个问题,在这就不多说了。
        你的朋友绝对没有说错,上海的高速是经常堵的满满的,这点所有的上海人都知道,就算他不会开车。
        另外,如果不会开车的上海人咋一看多伦多的高速(特别是404以北),是会产生‘多伦多的高速公路也怎么样嘛’的感觉。事实上这是错觉,401进了多伦多后的景象就比上海壮观。
        我想你的上海朋友并没有‘嘲笑他人’或‘自视高人一等’的意思,从他的角度,说的都是实情。
        还有:上海的车两年前大都是‘桑塔纳’,基本都是普通配置,都是手摇窗,你也就别怪他了。

        我祖籍是北方人,在四川和上海长大,在安徽念书,在广东工作,在加拿大找我后半生的幸福,所以我说:
        大家都是中国人,每个地方的人都有自己的缺点,而且都很突出,大家就别‘窝里斗’了,特别是在这。
    • 国内这种人多了,老是觉得“有本事你撞我呀”,这里就行不通了,因为这里是真撞。
    • 你的第三点俺叫"将错就错",很管用
    • 我估计你之所以遇险,就是被后面的司机们诅咒的太多了。我每当遇到那种在快速线上(或超速线)不紧不慢开100一下的车时,都会顺口骂一句:欠顶。 不过你总结的真是很好,最后一句十分精辟。希望以后能从新做人。
    • ding