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雪地开车的几点体会

本文发表在 rolia.net 枫下论坛车辆类型: 后轮驱动VAN E350,ABS,普通轮胎。

在雪地开车要记住两点,一是要慢,二是要稳。
慢就是速度要适当放慢,要根据路面的情况,灵活加减速,即不能过快又不能太慢。一切要以能控制车辆为原则。我个人的体会,开在积雪覆盖而又没有被其它车辆轧过的路面不容易打滑,速度可以稍快。最让我讨厌的是洒盐不久后的路面,这是雪已经开如溶化,与路面开始剥离,雪已经开始变色,呈泥状,用脚一踩可以看到黑色的沥青路面,我觉得这是最危险的时候,开在这种路面上一定要放慢度,与其它车辆留出多余的距离。你不撞别人,还要防止别人撞你。去年冬天的一个下雪天,我在路口停车等红灯,眼睁睁地看着一辆小车缓缓向我滑来,撞在了左门上,真是背运,碰到这种事,想躲都躲不开。
稳,就是动作要稳。雪地开车切忌动作过猛,操作要柔合。直线行驶时,要慢慢加速,注意观察路面积情况,特别是路面有积雪不平整时,双手要握紧方向盘,防止车辆一侧轮胎压在路边积雪上造成打滑失控;拐弯时,速度要慢,可以不踩油门,或轻轻加速,切忌猛踩油门;在减速时,除非遇到紧急情况,制动要缓缓踩下,我则习惯多次点刹,就象ABS的起的作用一样,可以有效防止打滑。
雪地车辆打滑很难避免,关键是如何控制车辆。在拐弯时,如果感觉打滑,要立刻松开油门,同时向车尾滑动方向转动方向盘,等车子摆正时,再加速前进。在制动时发生打滑,要立即松开刹车,保持车轮的转动,重新控制车辆后再次减速。
雪地开车要对打滑有以心理准备,不要慌乱,必要时要换低挡前进。上个星期二下午5点多,我走DVP,在DON MILLS以南时,路面积雪,由于是高速拐弯,路面有点向内倾斜,打滑非常厉害。因为车子堵得严重,速度极慢,当我很远处看到前面车辆打滑时,我就把档位挂在一档,到了一大拐弯处,我可以明显感觉车尾开始不以人的意志为转移地滑向另一侧,我于是赶紧向车尾滑动方向打方向盘,同时轻轻加油,但是这时根本无法摆正车子,车头方向与前进方向成30度,也就是我在高速上的慢慢地斜着开,一个车占三个车道,后面的车远远地跟着,此时我已经看见好几辆小车已经滑到了路边,无法动弹,我在心里不断念叨,要顶住,千万不能搁在这儿,就这样行驶了大约四五十米,终于才把车子摆正了,松了口气,额头上也冒出了小汗,TMD下次碰到这种天气绝不能走这儿了。
以上是我雪地开车的几点体会,时间仓促,不足指正,共同切搓。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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    本文发表在 rolia.net 枫下论坛车辆类型: 后轮驱动VAN E350,ABS,普通轮胎。

    在雪地开车要记住两点,一是要慢,二是要稳。
    慢就是速度要适当放慢,要根据路面的情况,灵活加减速,即不能过快又不能太慢。一切要以能控制车辆为原则。我个人的体会,开在积雪覆盖而又没有被其它车辆轧过的路面不容易打滑,速度可以稍快。最让我讨厌的是洒盐不久后的路面,这是雪已经开如溶化,与路面开始剥离,雪已经开始变色,呈泥状,用脚一踩可以看到黑色的沥青路面,我觉得这是最危险的时候,开在这种路面上一定要放慢度,与其它车辆留出多余的距离。你不撞别人,还要防止别人撞你。去年冬天的一个下雪天,我在路口停车等红灯,眼睁睁地看着一辆小车缓缓向我滑来,撞在了左门上,真是背运,碰到这种事,想躲都躲不开。
    稳,就是动作要稳。雪地开车切忌动作过猛,操作要柔合。直线行驶时,要慢慢加速,注意观察路面积情况,特别是路面有积雪不平整时,双手要握紧方向盘,防止车辆一侧轮胎压在路边积雪上造成打滑失控;拐弯时,速度要慢,可以不踩油门,或轻轻加速,切忌猛踩油门;在减速时,除非遇到紧急情况,制动要缓缓踩下,我则习惯多次点刹,就象ABS的起的作用一样,可以有效防止打滑。
    雪地车辆打滑很难避免,关键是如何控制车辆。在拐弯时,如果感觉打滑,要立刻松开油门,同时向车尾滑动方向转动方向盘,等车子摆正时,再加速前进。在制动时发生打滑,要立即松开刹车,保持车轮的转动,重新控制车辆后再次减速。
    雪地开车要对打滑有以心理准备,不要慌乱,必要时要换低挡前进。上个星期二下午5点多,我走DVP,在DON MILLS以南时,路面积雪,由于是高速拐弯,路面有点向内倾斜,打滑非常厉害。因为车子堵得严重,速度极慢,当我很远处看到前面车辆打滑时,我就把档位挂在一档,到了一大拐弯处,我可以明显感觉车尾开始不以人的意志为转移地滑向另一侧,我于是赶紧向车尾滑动方向打方向盘,同时轻轻加油,但是这时根本无法摆正车子,车头方向与前进方向成30度,也就是我在高速上的慢慢地斜着开,一个车占三个车道,后面的车远远地跟着,此时我已经看见好几辆小车已经滑到了路边,无法动弹,我在心里不断念叨,要顶住,千万不能搁在这儿,就这样行驶了大约四五十米,终于才把车子摆正了,松了口气,额头上也冒出了小汗,TMD下次碰到这种天气绝不能走这儿了。
    以上是我雪地开车的几点体会,时间仓促,不足指正,共同切搓。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
    • hao
      • 上次大雪天我开过这段路,我在最右边的shoulder 上开的,速度几乎为零,每两车距离有100米,平时半小时的路,我走了3。5小时
    • 侧滑时向车尾滑动方向转动方向盘是对的。不过有ABS的车刹车要踩住,以减少滑动距离。不习惯用ABS的朋友可以在有雪的空旷路面上试一试。
      • 我的体会是,除非紧急情况,踩住刹车可以,但是不能一下踩死,如果让车轮在雪面上滚动,可以比较容易控制车辆,一但让车轮在雪面上滑动,那就会造成失控。
    • "一个车占三个车道,后面的车远远地跟着", 觉得还是后面跟着的车谈一谈更好吧?
      • 您的中文太深奥,没看懂...