lifyy(_)
Canada's inflation rate fell to an annualized –0.2 per cent in April, as the COVID-19 pandemic pushed down consumer prices for the first time in more than a decade.
(#15960656@0)
Last Updated: 2-19
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Replies, comments and Discussions:
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枫下茶话 / 社会政治 / 加拿大联邦碳税将于2024年4月1日起调整，汽油每升将增加超过17分，天然气每立方米将增加15分。根据国会预算办公室的数据，即便考虑到政府提供的退款，这一碳税将使2024-25年度普通家庭的支出增加377至911加元。
-vanity_fair(不冷不热的心);
2-18
(#15958906@0)
+3
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增加太少太少了。建议，汽油增加34分，天然气增加30分，甚至更多更多。
-111111(快乐老家);
2-19
(#15958995@0)
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没有汽油和天然气的明细账，只能是忽悠，帮楼主粗算一下，每年3000升汽油的碳税是528元，3000立方GAS的碳税是450元，两者合计978元，这个数据是为数很少的大户用量。安省4口之家的碳税补贴是1120元
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15958997@0)
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增加值，原来也有，如果要比较，除非今年碳税也增加1120元
-wuyg719(平平);
2-19
(#15959008@0)
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增加值的用词也是用来忽悠你的，4月1日后汽油里的碳税是每升17.6c，煤气是每立方15C。当然幼幼们也会用物价来忽悠，一并贴出来好了#15954563@0
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959017@0)
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你咋不贴个时间跨度长点的图？难道你认为碳税是影响CPI的唯一因素？你知道安省碳税要上hst么？978x1.13=1105
-lifyy(_);
2-19
(#15959281@0)
+6
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1120-1105=15,口袋里剩的是少了点
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959426@0)
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我没收到这么多钱。而且这些钱是一次性的，汽油费增加是永久性的
-c2ren(cathy);
2-19
(#15959075@0)
+9
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任何商品的涨价都有永久性的前景
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959091@0)
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钞票是要变毛的，涨价是一直要涨的
-bigsquirrel(大松鼠);
2-19
(#15959094@0)
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1年发4次，希望明年还会有。汽油的价格由有多种成分组成的，某种成分减了自然会减一些，但永远不会回到40C1升的水平了
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959099@0)
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每年三千升汽油是不是少算了，两口都上班的家庭不够。
-informix();
2-19
(#15959133@0)
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3000升汽油30000公里，多伦多平均通勤距离是每天来回26公里，
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959163@0)
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那是最佳状态，高速行驶吧。藕加满了一箱油65升，100多块，开了不到400km。
-redneck(Cracker);
2-19
{26}
(#15959176@0)
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看肉友的新车每升油开10公里轻而易举
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
{10}
(#15959191@0)
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不算老啊，9万公里。
-redneck(Cracker);
2-19
(#15959200@0)
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我的16岁车也不到10万公里，冬天油耗12，夏天10.5，LOCAL为主
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959209@0)
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你不是新进的车？
-redneck(Cracker);
2-19
(#15959213@0)
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新的是小小嘴巴的
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959228@0)
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14.5岁，合法司机？
-redneck(Cracker);
2-19
(#15959231@0)
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14.5的是小小小
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959236@0)
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唧唧唧唧，迷糊死辣。
-redneck(Cracker);
2-19
(#15959255@0)
+1
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人民的生活已经如此窘迫了，还要加税。这是就怕人民不造反呀。
-daynnight(@_@);
2-19
(#15959175@0)
+5
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这是强迫人少开车或开电车。不过汽油车确实污染空气
-mon(随意);
2-19
(#15959210@0)
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生产电池的环境污染比汽油车高得多
-jtax(吾土吾民-专怼房炒炒);
2-19
(#15959232@0)
+12
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电池可以集中处理，但油车到处开到处污染空气
-mon(随意);
2-19
(#15959307@0)
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没错儿
-redneck(Cracker);
2-19
(#15959313@0)
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偶唯一看到为政府加碳税洗地的是小嘴巴，难道是因为TA经常骑小电驴不用加汽油的原因吗？按TA的计算政府补贴的还高过所收的碳税，那为啥不直接发差额而不用收碳税腻？
-wmza(奔跑中);
2-19
(#15959291@0)
+13
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关键看纳税多少吧，反正俺是非常反感。
-redneck(Cracker);
2-19
(#15959292@0)
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活了一把年纪了，不会跟钱过不去
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959663@0)
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跟你没法儿比啊，谁让俺连40万都没有呢，还要缴税养活别人🤥
-redneck(Cracker);
2-19
(#15960194@0)
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2万也得交税养活别人，你还是露富了
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15960283@0)
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5％，1k, 养谁呀？
-redneck(Cracker);
2-19
{38}
(#15960300@0)
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奖励不开车或开电车的
-bigsquirrel(大松鼠);
2-19
(#15959310@0)
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难道不是这样吗？幼幼们连1个具体的反例都举不出来。左手把用不完的碳税回款存银行后举起右手反碳税。
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959672@0)
+1
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买个特斯拉新能源车可解
-bigsquirrel(大松鼠);
2-19
(#15959317@0)
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解不了，汽油上的碳税只是直接的价格影响，容易计算，但间接的价格影响很难精确量化，可以确定的是，必然导致商品成本上涨，层层环节就相当于复利累加，而成本上涨必然会被转嫁给消费者，再加上markup。
-lifyy(_);
2-19
(#15959403@0)
+6
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还必然？CPI很快就就要降到2%了
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959429@0)
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不想重复上面说过的，不想承认你的智商问题的话，就去学习下CPI怎么计算的。另外，很快是多快？
-lifyy(_);
2-19
(#15959946@0)
+6
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不管怎么计算，CPI是在下降过程中，碳税是在增加过程，以你们的智商只该赞美碳税
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15960184@0)
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不是基本上只有你在赞美碳税么？CPI有时候还能是负的，看样子必须也是碳税的功劳了。
-lifyy(_);
2-19
{603}
(#15960656@0)
+2
Canada's inflation rate fell to an annualized –0.2 per cent in April, as the COVID-19 pandemic pushed down consumer prices for the first time in more than a decade.
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碳税影响最大的并不是我们烧的汽油，而是大卡车烧的柴油和飞机烧的航空油，碳税会直接导致运费的上涨和所有商品价格上涨，以及所有商品相应的税收上涨
-wongbo(万宝);
2-19
{44}
(#15959599@0)
+13
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碳税与物价的涨跌关系不明显，不论是看1-2年还是看十几年。宝宝如果有统计图可以发出来
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959677@0)
+1
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那你说怎么才算关系明显？难道资本家都是在做慈善事业，运费成本增加了商品也不加价，自己掏腰包补贴苦难老百姓？
-wongbo(万宝);
2-19
(#15959695@0)
+9
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#15954563@0
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959711@0)
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图表画得再漂亮有鬼用，你能让超市卖6块多的牛奶变回3.99？还是能让超市卖3块多的鸡蛋变回1.99？
-wongbo(万宝);
2-19
(#15959777@0)
+6
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不要把碳税与通胀混为一谈，那样也没啥鬼用。否则不用加息只要去除碳税就一了百了了
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959785@0)
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我只问你，持续加碳税导致的运费持续上涨，这钱谁来掏？
-wongbo(万宝);
2-19
(#15959873@0)
+7
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我只能回答，CPI下来了，运费能算多大点事？
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2-19
(#15959878@0)
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我一看要多掏钱就烦，MD。
-dolittledu(dolittle);
2-19
(#15960200@0)
+4
