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小米SU7在沈阳至哈尔滨之间进行测试,

出车前预示续航能力800公里,结果是到了德惠服务区行驶了400公里,续航能力只只剩下2公里。这就是雷军小米电动车性能。


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 小米SU7在沈阳至哈尔滨之间进行测试,

    出车前预示续航能力800公里,结果是到了德惠服务区行驶了400公里,续航能力只只剩下2公里。这就是雷军小米电动车性能。


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    • 小米的封口费还没到? +1
    • 沈阳到哈尔滨这段气温比较低,其实续航还可以。上个月零下10的时候开特斯拉去蒙特利尔,续航也不行,气温低加高速,电池表现好不到哪去
      • 这个实验就是测试严冬天气中,电动车的性能。
    • 续航里程都有泡沫,特斯拉实际里程能做到80%,算是不错,很多国产车是60至70%,这些都是温度合适的情况,如果冬天低温还要再打8折
      • 特斯拉单踏板模式能回收一部分能量,高速比较费电,这个与燃油车80km 时速最省油是不同的。 +2
      • 夏天大概能有九折,冬天大概是六折。好在冬天就在GTA附近转,一般够用