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比亚迪满油满电达到2300-2500公里,油耗2.9, 这个一年能省不少油钱😐

比亚迪再也不低调了,5月28日晚发布了第五代DMI技术混动技术,并且同步发布了秦LDM-i和"海豹06DM-i,指标参数真的太炸裂了,关键首发车型价格还低的惊人,笔者是承认工业奇迹了。
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 比亚迪满油满电达到2300-2500公里,油耗2.9, 这个一年能省不少油钱😐 +3
    比亚迪再也不低调了,5月28日晚发布了第五代DMI技术混动技术,并且同步发布了秦LDM-i和"海豹06DM-i,指标参数真的太炸裂了,关键首发车型价格还低的惊人,笔者是承认工业奇迹了。
    • 插电混动挺适合加拿大,可惜啊。 +3
    • 没电的情况下,百公里耗油2.5升,那我们现在开的油车是啥?这几大车厂,混了车么多年,都没做出这样的发动机? +2
      • 你信吗? +4
        • 又开始吹牛皮了,中国人民是吹牛皮大王。 +7
          • 你才吹牛,你开着个笨重的车,应该被充公。 +3
          • 喜欢吹牛的人,看到谁都像吹牛,实测打脸:
            2496.6km,花了5天4夜将一箱油跑光!这是比亚迪什么神车?
            比亚迪DM-i这几年可以说是制霸全国了,没想到它又迎来大升级了,推出第五代的DM混动系统节油能力是更进一步了,下面一起来感受一下它的一箱油实力。
        • 当然相信,据说以前还有不用油的汽车,光加水就能开,发明者被几大车厂和石油公司联合起来雇佣的杀手给干掉了。 +10
          • 据说还有不用水, 啥也不用就能开的汽车. 但是发明者被外星人给带走了 ... :) +2
        • 思维不要停留在三十年前。 这个车的传动方式变了,发动机一直工作在最优工作点。没有加减速,可以大大提高发动机的效率。 +1
          • 兄弟, 你说的是滑翔机吗? :) +4
            • 他的发动机机械能转换成电能没损耗,电池电能转化成为机械能也没有损耗。就这么神。 +2
              • 按照天朝的一贯尿性, 严重怀疑! 或者是按照天朝的标准来衡量油耗的 ^_^ +1
      • 中国的发动机热效率已经在世界领先位置了,潍柴的柴油机效率也是很猛的。 +3
        • 继续吹牛皮 +5
          • 还没有习惯吗? 啥行业不是遥遥领先? 除了吹牛行业外 :( +3
            • 喜欢吹牛的人,看到什么都像吹牛;做贼的人,看到谁都像贼。 +2
              • 你这话是没毛病, 但是在天朝关键是信用度太低了, 吹牛的事情太多了, 老工人手动搓3纳米的芯片等这样的新闻, 都满天飞的 , 你让人怎么能值得相信呢?
        • 更正一下,是柴油发动机热效率世界领先。
          • 奇瑞的发动机热效率也是很高的。
            • 没认证,自己吹呗。 +2
      • 省油是政治问题,如果大家开小车,电车,你叫美国的石油霸权**吗? +2
        • 中国有问题,你就说是美国霸权的结果。美国的石油什么时候霸权了?打了一个伊拉克,占便宜的还都是中国企业 +4
          • 石油霸权的背后时美元霸权,如果美国不能向全世界收铸币税,早就完蛋了。美国靠修改数据库的数据,就可以去全世界买实物,维持美国人民的低物价。
            • 对! 坚决支持, 打倒美帝国主义! 一切责任都在美方! +3
          • 一切责任都在美方! 不允许还嘴! :) +5
            • 还是铁蛋儿善良,没说我懂个毛。 +1
        • 美国不是直接靠卖石油称霸,而是靠“美元石油霸权”来剥削全世界;另一个剥削全世界的方法就是开动印钞机印钱,一张1毛钱成本的纸,印成100元大钞,买遍全世界。。。。 +1
          • 中国印钱速度并不比美国差 +2
      • 所以嘛,西方的人才,都没有去车厂,车厂的技术真是差。左派工会。。。 +2
      • 这个不科学,2.5升燃烧产生的能量,能把载人的汽车推出去100公里?自行车也许可以。
        • 30多年前我的摩托车,百公里油耗0.49升。

          我的自行车,36v10A全电动15公里。
        • 丰田2024 PRIUS PRIME SE 2.0 满电综合油耗127MPG,相当于百公里油耗1.85L,亏电油耗52MPG,即百公里4.5L。但PRIUS是油驱车,各种机械损耗,打不过电驱是必然的。 +2
    • 刚好也看到一个测试视频,说工业奇迹有点过了,技术领先是事实。下面要观察的是长期的可靠性,安全性。 +2
      比亚迪秦L满油满电跑2400公里,详细测试过程来了,服不服?
      BYD Qin L can run 2,400 kilometers with full fuel and full electricity. Here is the detailed test process of Brother Miao running from Xi'an to Changchun. Yo...
      • 很多滴滴司机对比亚迪车子的可靠性是非常满意的,三年开个30-50万公里,所需的维护保养费用非常低廉。
      • 电动机可靠性天然比油机高至少一个数量级,你看工厂里几十年的电动机一大把,从来不需要什么维护。 +1
        • 电池呢?😄工厂里的电动机靠国家电网,不靠电池 +1
    • 油耗2.9关我屁事,我主打一个全程用电。 +1
    • 省油不省钱,看能撑几个月再说吧,费油的油老虎丰田陆巡能开几十年,省油的烤肉也能开几十年,中国路上不管省油费油的国产乘用车,你见过车龄超过八年的? +8
      • 以前在青藏线全是陆巡,现在坦克比陆巡多了。一个破烤肉开三十年,只能说穷就一个字。耐用只是汽车的一个指标。你看看现在日本车在中国都在打骨折卖。 +3
        • 下回你开坦克进拉萨,记得发几张自拍让咱开开眼,上回35年前开坦克进城你人小没赶上,太可惜了。咱老中米饭馒头吃个几千年,只能说穷一个字,为啥不能光吃鲍鱼呢? +3
    • 日本人的快报。留言可看 +2
      【日本勢、終焉迫る】日本メーカーよりも優れた内燃エンジンの開発成功? 熱効率46.06%、航続距離2500km実現〜BYD最新PHEVシステム「DM5.0」発表
      【❗️ラインオープンチャット限定コミュニティ開設❗️】電気自動車のニュースが日々増大する中で、最新のEVニュースをより皆さんと共有しながらコミュニケーションを図っていくために、限定コミュニティを開設しました!私をはじめとしてコミュニティ内で会話可能なので、EVニュースに興味のある方だけではなく、EV購入に対する疑...
    • 看来美国的情报机构厉害了,在这个还没有公布之前,就已加了中国电动车的关税。。。 +2
    • 看了一下,发现比亚迪这么有名的车商居然不知道怎么测试汽车的性能。居然有多人测出来的性能比他自己测试的还好。呜呼哀哉。 +2
      • 人家说高了,你批人家说虚标,人家说低了,你说人家居然不知道怎么测试汽车的性能,人家几万人的企业,看上去没你一个人明白......如果很多人测出来的性能比他自己测试还好,引起你这样的大聪明的不屑,吐槽,引起更大的话题性,不好吗?还呜呼哀哉呢...... +6
        • 哈哈哈🤣他的人生价值就是在肉脸吐槽一下中国,鸡蛋里挑点骨头。 +4
        • 我也跟业余有同样感受,但是我不支持两头堵,不支持滚辨。现在的互联网,滚辨的不要太多了。最大可能性是比亚迪向下作假。我就问问,有多少人能看明白厂家的套路你?
        • 性能测试是有严格规范的,该文作者拿一些野鸡测试来说事,可信吗?如果那些测试可信,那几万人的企业就是没一个明白人了。你选吧。
      • 距离,路况,驾驶习惯不同,我开了17年的CRV的local耗油指标与刚出厂的新车指标差不太多,但高速就明显不如新车了,应该是动力下降不少 +3
        • 注意读文章,人家堵车开空调,居然比实验台上结果都好。谁在撒谎你自己判断吧。
      • 别露怯了,你这是实在找不出来理由批评了? +2
        • 作者卖矛鬻盾,都不知道自己在吹牛x。
    • 确实牛,比纯电车里程高,比纯油车油耗低,妥妥的双赢
    • 一升汽油的热值9度电左右,2.9升27度电,一般电车跑高速百公里要12-13度电能量,也就是DMI-5 能量转换率达50%,这确实是个突破,一般发动机转换效率只有30%。
      有点too good to be true了。
      • 再等等普通人上路开油耗多少再评,
        对于普通人来说,没必要花太多钱买个大电池的混动,电池够到油车里程,加上快充,谁买这车?除非比油车便宜,没有快充,还是买油车吧,谁愿意半夜到外面等三小时充?高速平均80,匀速开两天不停,神这么开车?一辆车,一个电池加一个油箱,如果在跑的过程中起火,有救吗。
    • 开纯电车,油耗为零,那辆车全程跑完总共花了多少钱?算油耗时没想下充电免费?