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DMI 5.0的发布原来在2022年就规划好了。


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / DMI 5.0的发布原来在2022年就规划好了。


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    • 如果能搭载华为的智驾系统就更好了。省油,智能,便宜就是我的全部要求。不过加拿大不让进,想也没用。
    • 都是讲讲故事,反正国人吹牛成习惯,到加拿大接着吹 +3
    • 这个是第一个牛皮来的? +1
    • 实车都出来了,还有绿蛙说吹牛。
      比亚迪BYD海豹06 DM-i有多省?满油满电可续航2000km?
      比亚迪BYD海豹06 DM-i试驾来了!新车定位中型轿车,12~15万价位。新平台驾控提升明显,DM-i也升级为最新版本,加速和燃效都有进步,据说这车满油满电可以开到2000km,看来合资品牌们又要集体失眠了!【车主指南】
    • 箱油万里,亩产万斤。 +1
    • 如果真做到了2000+公里,油车没人买了吧,电车至少还有维护少,可以当买菜车,不知道这算油车还是电车
      • 亩产万斤也不是不可能的。 +1
        • 是不是万斤很快就会知道,现在是什么年代了,不要急啦
          • 是啊,钱学森都证明了。 +1
            • 人那是理论证明,理论上可以不代表实际上能做到。现在是量产的路上测试,当然了维护成本还不知道
              • 所以亩产万斤也不是不可能的,错了吗? +1
                • 人钱学森用公式证明了理论上可能,我看不出公式计算上有什么问题
                  • 所以亩产万斤也是可能的? +1
                    • 理论上可能
        • 实测来了,未来1,2个月还有更多实测:
          比亚迪秦L满油满电跑2400公里,详细测试过程来了,服不服?
          BYD Qin L can run 2,400 kilometers with full fuel and full electricity. Here is the detailed test process of Brother Miao running from Xi'an to Changchun. Yo...
      • 这是插电混动车。不是纯电车。2000多公里是加满油,充满电的情况下实现的。算下来单公里成本低于纯电车。
        • 我觉得这车如果真做到了2000+,对油车的伤害是致命的
          • 这个车对纯电车的杀伤力最大。
            • 纯电车还是有一定优势的,维护成本低,买个菜,串个门什么用还是可以的
              • 最主要的一点,价格也是很亲民的。
          • 确实。技术早就有了。只是过去只能做到每百公里油耗5点多,另外更重要的就是增加的零件成本使得车价比油车高不少。比亚迪的杀伤力是每百公里油耗降到2点多,车价还能降到2万加币之内。所以日本人拆开后表示无法竞争。
    • 看到澳洲卖混动SUV,BYD SEALION 6,续航一千公里,价格5万,如果卖到加拿大的话也差不多5万加元左右,估计和这里说的海豹不是一个型号,海狮,大一号。俺的CRV,百公里不到9个油,已经很知足了。
    • 三中全会都规划不好,DMI5.0 就能规划好?这不是吹牛,是在吹牛X。 +2
      • 👍,中国的放卫星,听听就可以了,除非军事宇航重工业领域,其余都是段子
      • 谁说的,今上一步一个脚印,从党天下到家天下,虽然步步惊心,但是一步不差,体现了高超的政治技巧和过人的智慧。
        • 给各种事项指明了方向。堪称指南针成精
          • 大会堂主席台上就坐的,个个脑子都绝对够用,只是看用在了什么地方。
      • 做”贼“的人,看到谁都像贼;喜欢‘吹牛’的人,看什么都像吹牛;