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@Manitoba

转武汉百度罗卜快跑体验，在武汉那种摩托自行车汽车乱混一气的烂交通下，彻底无人自驾，虽然慢点但还安全。Tesla 的FSD还在苦苦测试L2级自驾，马斯克的全照相自驾技术有点悬了，容易吗？

zbeifly(苇子坑)
跑出租当网约车司机还有出路吗？武汉AI无人驾驶出租车初体验，出路渺茫
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(#16180066@0)
Last Updated: 7-13
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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 转武汉百度罗卜快跑体验，在武汉那种摩托自行车汽车乱混一气的烂交通下，彻底无人自驾，虽然慢点但还安全。Tesla 的FSD还在苦苦测试L2级自驾，马斯克的全照相自驾技术有点悬了，容易吗？ -zbeifly(苇子坑); 7-13 {627} (#16180066@0) +2
    跑出租当网约车司机还有出路吗？武汉AI无人驾驶出租车初体验，出路渺茫
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    • 假的，“人工”智能遥控。工信部规定人车比至少要1:3 -powerpc(PowerPc); 7-13 {425} (#16180082@0) +3


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      • 在测试阶段保证安全可以理解。不解的是特斯拉一直声称是最先进的，但却一直没有完全自驾上路的决心。用不用雷达没人care，安全便宜就行 -zbeifly(苇子坑); 7-13 (#16180222@0) +1
      • 这个其实是可以理解了。自动驾驶无法处理的情况，人工接驳。据说安全员和车辆是1：3，考虑到汽车24小时，安全的说在自动驾驶应该有80%的时间。现在这样大量的数据，安全员会越来越少的。 -headbig(Let's Rock！); 23:09 -headbig(Let's Rock！); 7-14 (#16180847@0) +1
      • 1：3？我的感觉就是一比一 -bwright(过客); 7-15 (#16184118@0)
        • 据说主营收入是依靠车上的摄像头为政府抓违章罚款。 -powerpc(PowerPc); 7-15 (#16184426@0) +1
    • 百度的自动驾驶离成熟还早呢，只是中国比较松，很容易就让它上路测试了。美国有些城市也有自动驾驶在测试。马斯克的robotaxi可能今年推出 -lay(lay); 7-13 (#16180095@0) +6
      • 不管成熟不成熟它在路上实战了啊。FSD咋说还在L2级，尤其还完全没经过中国大城市那种交通状况，我有点信不过马斯克的大饼了 -zbeifly(苇子坑); 7-13 (#16180214@0) +1
        • 这种东西肯定要上路实战的，做再多的试验也比不了实际情况，国内那种开车情况，马斯克不去中国也搞不定 -haihai(享受阳光🌞); 7-13 (#16180258@0) +1
    • 退休后不养车了，保险费太高。 -rustalk(Sniper); 7-13 (#16180178@0) +1
    • 罗卜快跑其实就是一台远端遥控车 -bwright(过客); 7-15 {122} (#16183367@0) +2
      一旦控制计算机出故障，如死机，或者网络速度减慢都会造成大问题。这个车子也不能开快，因为操作驾驶命令受到网络传输速度的影响。
    • 商用级别得TAXI自动驾驶，比家用的要相对简单一点，成本方面不必考虑太多，车顶上可以顶个大盒子，激光雷达导航摄像头大功率电脑啥得都可以搁里面，大不了还可以人工干预。家庭乘用车就差得多。 -ff2021(码农闰土); 7-15 (#16184325@0)
    • 上海也开始了，不过有跟车安全员。看来上海人的命比武汉人值钱 -wandanla(ss); 7-15 (#16184337@0) +1
      • 至少说明美国和中国还有创新精神，能够尝试一些新的东西。否则像日本那样还在使用计算机软盘。 -meeteveryone(那就这样吧); 7-16 (#16184476@0) +1
    • 感觉就是个实验品，既然是无人驾驶，前面还要那一堆做啥，驾驶员方向盘拿来做啥。前排可以全坐乘客，只装娱乐和导航系统就行。 -westvv(Bestway); 7-16 (#16184496@0) +2

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