揉脸大侠多，出个题目给大家逗乐，主要是想看一下外行被dealer狂宰能宰到什么程度。下面是两个星期前dealer那里修车账单的截屏，大侠们 -the_dumb_one(悔不该) @曼省华人论坛:曼省枫下论坛 The Rolia Forum of Manitoba

如果自己做，或者是估计一下去独立的非dealer shop做，能够少花多少：

估计能省一半 -datura(带刀山贼); 10-14 21:05 (#16333778@0)

自己做省一半还是独立shop省一半? 如果自己做可以省一半，那么独立店就不会省那么多。如此说来dealer 的charge 也不是太离谱。因为他们有许多overhead，如lounge，租车，OEM parts， warranty，等等。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 21:10 (#16333791@0)

如果长发哥自己弄，估计不到1/10价格 -opulus(opulus); 10-14 21:09 (#16333788@0)

如果用原厂的OEM parts 的话，也许10%的价格不容易做到。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 21:12 (#16333793@0)

人工有点多。 -rustalk(Sniper); 10-14 21:19 (#16333807@0)

很有可能，170块一小时，收了五个小时的人工。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 21:23 (#16333816@0)

还是4缸烤肉经济适用。我的老车十几年了，将近20万公里，还没有换火花塞。timing chain也不担心寿命。 -rustalk(Sniper); 10-14 21:37 (#16333843@0)

我以前没有注意过，这次是车出现了chugging 的状况，才去dealer那里让他们查。后来读了一些东西，说是里程数太高后应该换火花塞，可以提升performance。我自己的感觉的确是如此。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 21:40 (#16333855@0)

按照手册，我的车也应该在10万多公里的时候tune up, 也就是换火花塞。我问过service advisor，他说，开着没事就不用花这个钱。换了肯定好一些。 -rustalk(Sniper); 10-14 21:42 (#16333860@0)

你压根不懂，DEALER的工时，是按BOOK算得，对于修车工，经常是干2个小时只给半小时得工钱，这个计算方式等用于电动车得续航或者燃油车得油耗，都是最理想情况下得梦幻情况. 这就是为啥靠谱得修车工越来越不愿意去DEALER上班得原因 -eleclan(eleclan); 10-14 21:44 (#16333861@0)

写得很清楚，自己做省人工850，parts价固定 -txn(秦川); 10-14 21:28 (#16333830@0)

依据你说的，dealer并没有张开血盆大口乱宰人。对不会修车的人来说，人工是肯定省不下来的，去独立小店修理，技工的钟点费可能会低一点儿，但是小时数不会差太多，所以节省的还是有限。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 21:33 (#16333838@0)

换火花塞确定，诊断哪个coil有问题，拆开manifold一堆螺丝和管子，专业五个小时，新手起码得两天，第二次就快了 -txn(秦川); 10-14 21:50 (#16333882@0)

“拆开manifold一堆螺丝和管子，专业五个小时，新手起码得两天”，文科生没有受过正规的工程训练，很可能拆下来以后五天都装不回去了，或者装错装反，直接爆掉。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 22:11 (#16333926@0)

那真是太笨了我第一次拆变速箱换离合飞轮这种大活都没这种困扰没手机吗？不会拍照留档吗？ -eleclan(eleclan); 10-14 22:15 (#16333934@0)

我觉得我做过的最复杂的DIY就是前两天把加湿器全套替换了。还好没漏水，humidistat 也开关正常。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 22:23 (#16333957@0)

根本没宰你，就这个价，不服自己DIY，但是，傻子才会买这种药罐子8缸车自己找罪受 -eleclan(eleclan); 10-14 21:36 (#16333845@0)

我自己`不会修车，DIY肯定是没戏，没准儿就把车毁掉了。八缸车开起来比较过瘾。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 21:42 (#16333859@0)

有可能就是alignment问题$200连工带料 -3293(春眠不觉晓); 10-14 21:39 (#16333852@0)

得，您还是继续骑脚踏车吧，你懂啥？ -eleclan(eleclan); 10-14 21:41 (#16333857@0)

你是不是眼前一亮，晃得够呛 -3293(春眠不觉晓); 10-14 21:43 (#16333866@0)

我不太懂修车，但是还是知道chugging 的原因不在alignment，而是和引擎或者transmission 有关。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 21:43 (#16333867@0)

很有可能，但你可以先试一下alignment，如果好使就行了，修车的肯定尽量多给你换件，工费堂而皇之地往上涨 -3293(春眠不觉晓); 10-14 21:50 (#16333881@0)

我就是外行，前两年engine 灯不时亮花一千多还没有结论。可以花钱让dealer继续研究但是不能保证。于是决定不管了后来车好好的也没事了。感觉模块化电子化以后修车师傅的经验作用也有限了 -blackmm(blackmm); 10-14 21:43 (#16333864@0)

错，修车师傅得作用更重要了，有本科以上文凭，有DEALER计算机诊断设备得修车师傅才能正确诊断维修，但多少人干这行呢？ -eleclan(eleclan); 10-14 21:46 (#16333870@0)

老外喜欢修车的应该不少，人家也不歧视蓝领。读了码花几个小时也没搞清，收费奇高。可能就是特简单的接触问题，我猜的。 -blackmm(blackmm); 10-14 21:52 (#16333887@0)

完全不是读码跟写程序debug一样并非所见即所得需要极高的理论水平和实际经验相结合以后博士修车都不算奇怪 -eleclan(eleclan); 10-14 22:11 (#16333923@0)

我也是有chugging的感觉了就去找dealer，他们看了一下说没有错码，手工查得逐项摸索过去，花费太大，而且不一定找到真正原因，叫我继续开，直到engine 灯亮不灭，有了错码再说。所以又开了两个星期，把灯开亮了。你的可能不是太大的问题，灯没有持续亮。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 21:49 (#16333880@0)

有次加完油就亮，灯亮就心虚啊，越不懂越害怕，花钱买个踏实 -blackmm(blackmm); 10-14 21:55 (#16333890@0)

我很多时候也是秉承花钱买个心安的原则，所以会坚持去一家dealer做保养和维修，希望他们能做到不杀熟或少杀熟。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 21:59 (#16333894@0)

自己的爱车还是dealer放心些，最近换油发现又涨价了，不过一年也就一次 -blackmm(blackmm); 10-14 22:06 (#16333906@0)

不懂，上次我的车开到路上发动机忽然熄火了，停在了路上，吓人。然后一打又可以开了，显示个红灯，去了滴乐那里修，花了$950。我也搞不清楚换了哪些件。 -thegirlbefore(退一步海阔天空); 10-14 21:43 (#16333868@0)

你可能没有注意看，一般红色的警示会有简短的文字。但是对外行来说没有什么意义，因为象长发哥说的那样，要用计算机扫码诊断。一般人自己家里没有那个配备，除非是黑胶兄那样的玩家，或者Autozone 这样的零件行。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 21:57 (#16333891@0)

谁说的，很多人到amazon上买这个解码器 -3293(春眠不觉晓); 10-14 22:02 (#16333898@0)

不太清楚是不是一样的软件，或者不同的dealer 是不是有自己proprietary 的设计。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 22:06 (#16333905@0) +1

好像都一样 -3293(春眠不觉晓); 10-14 22:07 (#16333913@0)

你看看这里的比较，差别非常大： -the_dumb_one(悔不该); 10-14 22:09 (#16333917@0)

好像scan和解码在一起的 -3293(春眠不觉晓); 10-14 22:12 (#16333928@0)

你懂啥 dealer读码器一台比你家两部车都贵而且教你两年你都不会用连菜单项都看不懂 -eleclan(eleclan); 10-14 22:13 (#16333929@0)

你可真行，要是普通人买dealer式的解码器，还不如买新车了 -3293(春眠不觉晓); 06:22 (#16334116@0)

火星塞1/10的价钱差不多，我自己换过4个的，很简单，据说有些6个的麻烦些，8杠的应该容易。coil应该不会和火星塞一起坏掉，也不会三个一起坏掉。 -livantai(大雲); 10-14 22:14 (#16333933@0)

你懂啥？我问你懂个啥？不懂你一边去 -eleclan(eleclan); 10-14 22:16 (#16333938@0)

手挡的左右舵都开过，倒挡下压上提按压都玩过，两脚离合熟练。 -livantai(大雲); 10-14 22:21 (#16333951@0)

会拉黄包车不？会骑黄鱼车不？你那些最重要的技能你咋不提了😂 -eleclan(eleclan); 10-14 22:23 (#16333956@0)

在意大利租过半自动变速箱的轿车。 -livantai(大雲); 10-14 22:26 (#16333964@0)

拉倒吧有离合踏板不？没有都是残疾车♿️挂过这个标志不？ -eleclan(eleclan); 10-14 22:30 (#16333971@0)

别跟长发抢行事，好不容易等来个机会 -3293(春眠不觉晓); 06:26 (#16334117@0)

dealer一般用原厂的OEM配件，应该比aftermarket 的配件贵。也许质量没什么差别，可能都是出自同一家江浙工厂，但是还是觉得dealer的可靠性高一些。coil 不太懂，所以他们说要换三个也只好由着他们了。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 22:20 (#16333948@0)

油管上应该都有，不是什么复杂工程。 -livantai(大雲); 10-14 22:23 (#16333959@0)

自己动手的话，大概270美金就可以了。刚好我在看火花塞，用高级的NGK Laser Iridium 系列，8 个也就80美金多一点，spark coil 三个大概150 美金，税前240 左右，加上税大概270 ～ 300美金。 -doji(黑胶疯); 10-14 23:27 (#16334047@0) +1

300美金折算成加币是420块。所以OEM 比高端aftermarket 贵两倍左右。这是自己动手，但是外行如果去独立小店，应该比你的成本高得多，因为他们要加上人工，parts 也要mark up。如果他们要用OEM的话，可能还要贵一些。 -the_dumb_one(悔不该); 10-14 23:47 (#16334056@0)

小店配件不会贵过OEM的， -doji(黑胶疯); 00:04 {256} (#16334059@0)
dealer 的配件大概有对半的利润，我去dealer parts dept 买配件都会给我35%-45%的折扣。你的这个5小时的人工，小店可能折半。
加拿大人工还是便宜啊，dealer $170/hour, 西雅图都是$250 以上。好的独立garage 都$170/hr了，我这样的home DIYER 给别人干活都收$125/hr。

欧洲车利润可能要高一些。日本车dealer那里parts 的折扣能给10%左右就很不错了 -the_dumb_one(悔不该); 00:08 (#16334070@0)

10年前6缸车在dealer做这些不到500，小店300多。估计现在翻倍吧 -wandanla(肉联马保国); 10-14 23:49 (#16334057@0)

现在什么都翻番 -the_dumb_one(悔不该); 00:06 (#16334068@0)

知道电动车的好处了吧，哪有这么多麻烦 -wuyg719(平平); 07:03 (#16334137@0)

好处多是多，就是不好玩 -the_dumb_one(悔不该); 07:30 (#16334148@0)

@Manitoba

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