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重中之重是沉着不要慌,以不变应万变;其次是那儿的大路比较宽,左转驶出停止线时几乎看不见左手边马路中间的黄线。。。

重中之重是沉着不要慌,以不变应万变;其次是那儿的大路比较宽,左转驶出停止线时几乎看不见左手边马路中间的黄线,所以不要一出停止线立即左打方向盘,先直行一小段后,看到黄线了再转,否则很容易进左转道时压黄线;出考场时有个小坡并要求左转或左转,注意车速,两边的来车以及优先权问题;还有一个特别要注意的,就是在红绿灯前左、右转的时候,千万在转之前,即在驶出停止线之前的一秒钟再漂一眼灯号,很有可能就这一秒钟灯号由绿变黄,要立即停车,哪怕压点儿线也要停下来,否则就判你闯红灯(据我所知有两个倒霉鬼这样被fail掉的)。再有就是绿灯左转时滑出一个车位(尽管可以滑两个车位,但保险起见一个为好)等直行车时,除密切注意直行车,行人外,还得注意灯号,直行车走完,没行人的情况下要立即左转;或直行车太多,总也走不完时,灯号一变黄没有行人要立即准备左转(有闯黄灯的直行车除外),否则都会判你堵塞交通。如果注意这几点,我想通过考试是很轻松的了;其实最最关键还是不要慌就好。
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / I am going to take the drive test on morningside, someone could give me some tips? thanx in advance
    • 重中之重是沉着不要慌,以不变应万变;其次是那儿的大路比较宽,左转驶出停止线时几乎看不见左手边马路中间的黄线。。。
      重中之重是沉着不要慌,以不变应万变;其次是那儿的大路比较宽,左转驶出停止线时几乎看不见左手边马路中间的黄线,所以不要一出停止线立即左打方向盘,先直行一小段后,看到黄线了再转,否则很容易进左转道时压黄线;出考场时有个小坡并要求左转或左转,注意车速,两边的来车以及优先权问题;还有一个特别要注意的,就是在红绿灯前左、右转的时候,千万在转之前,即在驶出停止线之前的一秒钟再漂一眼灯号,很有可能就这一秒钟灯号由绿变黄,要立即停车,哪怕压点儿线也要停下来,否则就判你闯红灯(据我所知有两个倒霉鬼这样被fail掉的)。再有就是绿灯左转时滑出一个车位(尽管可以滑两个车位,但保险起见一个为好)等直行车时,除密切注意直行车,行人外,还得注意灯号,直行车走完,没行人的情况下要立即左转;或直行车太多,总也走不完时,灯号一变黄没有行人要立即准备左转(有闯黄灯的直行车除外),否则都会判你堵塞交通。如果注意这几点,我想通过考试是很轻松的了;其实最最关键还是不要慌就好。