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测出最佳胎压(翻译稿),欢迎讨论!

虽然每辆车都有厂商提供的建议胎压值,但是随着负载、气温的变化,建议胎压值未必是最合适你的车况的。特别是当你换了一套和原配轮胎标称不同的轮胎,怎样才能知道什么是你爱车的最合适胎压呢?其实有一个简便的方法。
1·将轮胎充气到一个比较高的值(比如35~38psi),用粉笔从轮胎一侧开始,通过胎面画一条直线,直到轮胎另一侧结束。
2·将车向前直开30米,下来检查粉笔线。如果只是胎面中央部分的粉笔线磨没了,说明胎压过高;如果胎面中央部分的粉笔线还在,而靠近边缘的部分磨没了,说明胎压不足。
3·根据2的结果,将胎压增加/减小2psi再重复试验。最佳胎压应使整个胎面部分的粉笔线均匀磨损。
4·记下这个值作为今后的参考标准。
最后提醒大家一句,入冬和入夏的时候气温变化较大,应注意及时检测胎压避免不必要的磨损及危险!
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 测出最佳胎压(翻译稿),欢迎讨论!
    虽然每辆车都有厂商提供的建议胎压值,但是随着负载、气温的变化,建议胎压值未必是最合适你的车况的。特别是当你换了一套和原配轮胎标称不同的轮胎,怎样才能知道什么是你爱车的最合适胎压呢?其实有一个简便的方法。
    1·将轮胎充气到一个比较高的值(比如35~38psi),用粉笔从轮胎一侧开始,通过胎面画一条直线,直到轮胎另一侧结束。
    2·将车向前直开30米,下来检查粉笔线。如果只是胎面中央部分的粉笔线磨没了,说明胎压过高;如果胎面中央部分的粉笔线还在,而靠近边缘的部分磨没了,说明胎压不足。
    3·根据2的结果,将胎压增加/减小2psi再重复试验。最佳胎压应使整个胎面部分的粉笔线均匀磨损。
    4·记下这个值作为今后的参考标准。
    最后提醒大家一句,入冬和入夏的时候气温变化较大,应注意及时检测胎压避免不必要的磨损及危险!
    • 好,谢.
    • 1。厉害。2。感谢。可我还没车呢。唉。
      • 嘿,我误会了。我还觉得奇怪有人测这个干吗。
      • 睡了?来这儿看看
    • 难道有必要随着气温变化随时改变胎压吗?就像这几天,一会零上十度,一会零下十度,我是不是得随身背个气筒子?
    • 于是加油站的气泵附近, 到处是开开 停停, 手里还拿着粉笔的疯子...有一点我不明白, 即使胎压不够, 也不至于中间粉笔不掉旁边掉吧?那不成了轱辘了?
    • Good, I like it, useful!
    • 一篇100%误导的文章. 胎压是用表量的. 不同的胎质不同的表现.....涉及人参安全,三思.
      • This method is correct. The best inflated tires get the biggest grip, which means fully touch. Different loads/temperatures have different best pressure. The pressure in your user manual is a rough reference.
    • 轮胎上有标准气压, 照着做就可以了. 一般是冬天多点气, 夏天少点气.