也许俺有个错觉。车的时速已定120,轮子假设都是15寸轮,那么变速箱输出转速已定。转速低的发动机,即对变速箱来说,输入转速低,则需要比较大的变速比才能达到120km/h的额定输出转速。变速比大一般是由更多组齿轮完成,因此俺说对变速箱的磨损增加。
此时,另外一个因素是,为了推动更多组齿轮,发动机虽然转速低,但输出的扭矩更大,他们的乘积是发动机的功率,不变,可以用排量衡量。高档汽车用V6/V8/V10或更多气缸的发动机,排量大,功率大,才能在低转速下输出高扭矩,推动变速箱。1.8的发动机在120km/h才1800?俺觉得变速箱会比较吃力,同时要求整车很轻才可能做到。
以上全是理论,无实践经验,请DX批评:-)
此时,另外一个因素是,为了推动更多组齿轮,发动机虽然转速低,但输出的扭矩更大,他们的乘积是发动机的功率,不变,可以用排量衡量。高档汽车用V6/V8/V10或更多气缸的发动机,排量大,功率大,才能在低转速下输出高扭矩,推动变速箱。1.8的发动机在120km/h才1800?俺觉得变速箱会比较吃力,同时要求整车很轻才可能做到。
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