抱歉,用全拼打字,累!慢==>不写详细:兄弟我fail了好几次,郁闷!!!
1,跟师傅练车当然是好,但好师傅难求/不经济。路试时好多情况不是跟他练车时都能经历的==>多听多问/在跟师傅练的同时自己买车练.
2,多数考官还是以对你总体感觉决定是否让你通过的,不让你过他会找理由/多考项目,让你过他会少扣分/不care有些小毛病.
2,G1 当然可买保险/买车,但贵/难;G1上路是另一回事! G1偷偷摸摸上路出事可能要涨买保险时说的g2 primary driver /G cosigner 保费,我不肯定.
3,对大骂中国人g1买车/上路的人,我哭笑不得.看看其他族类的人有多少这么做的/看看政府的行为吧!
4,ontario/canada 可浪费资源办各种成效不大的esl/linc等英文班,但就是在这方面不给新来的一点帮助,反而让考车牌行业大赚其钱,也不见得道路安全到那里去,你上路就知道危险驾驶的不一定都是新手!!
5,以后再请这里的朋友多回答我的提问,先谢了!
1,跟师傅练车当然是好,但好师傅难求/不经济。路试时好多情况不是跟他练车时都能经历的==>多听多问/在跟师傅练的同时自己买车练.
2,多数考官还是以对你总体感觉决定是否让你通过的,不让你过他会找理由/多考项目,让你过他会少扣分/不care有些小毛病.
2,G1 当然可买保险/买车,但贵/难;G1上路是另一回事! G1偷偷摸摸上路出事可能要涨买保险时说的g2 primary driver /G cosigner 保费,我不肯定.
3,对大骂中国人g1买车/上路的人,我哭笑不得.看看其他族类的人有多少这么做的/看看政府的行为吧!
4,ontario/canada 可浪费资源办各种成效不大的esl/linc等英文班,但就是在这方面不给新来的一点帮助,反而让考车牌行业大赚其钱,也不见得道路安全到那里去,你上路就知道危险驾驶的不一定都是新手!!
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