换排气凸轮轴和液压挺杆注意事项颇多,正时皮带估计要拆。
注意以下几点
1.正时千万不能错,建议拆前在皮带和齿轮上做色标,轴承盖顺序做色标。
2。注意拆凸轮轴轴承盖后,轴承盖和螺栓等要注意清洗干净,不能有灰尘。
3.拧紧轴承盖前要在凸轮轴轴承盖下面上加机油,否则启动会咬死
4注意扭矩,不能太紧也不能太松。如果你能给我螺栓形式(为螺栓还是双头螺栓加螺母,螺栓材料级别,直径)我可以帮你查他的标准扭矩。
5拧紧时先中间后两边,分步拧紧,先全部预拧紧后,再拧紧道扭矩
6注意缸盖密封圈
不知道双顶置凸轮,是全部由正时皮带传动的,还是皮带带动一根凸轮,然后由链条或齿轮带动另一根凸轮?后者还有注意事项。
发动机和变速箱连接时是转不动皮带和曲轴的,变速箱锁死了。如果不连接变速箱,最简单的转动方法是转动飞轮,自动档转动飞轮端尺圈即可。如果变速箱不能拆,尝试顶起前轮,挂空档试试,我没试过这个。我是管发动机的,整车经验不足。
注意以下几点
1.正时千万不能错,建议拆前在皮带和齿轮上做色标,轴承盖顺序做色标。
2。注意拆凸轮轴轴承盖后,轴承盖和螺栓等要注意清洗干净,不能有灰尘。
3.拧紧轴承盖前要在凸轮轴轴承盖下面上加机油,否则启动会咬死
4注意扭矩,不能太紧也不能太松。如果你能给我螺栓形式(为螺栓还是双头螺栓加螺母,螺栓材料级别,直径)我可以帮你查他的标准扭矩。
5拧紧时先中间后两边,分步拧紧,先全部预拧紧后,再拧紧道扭矩
6注意缸盖密封圈
不知道双顶置凸轮,是全部由正时皮带传动的,还是皮带带动一根凸轮,然后由链条或齿轮带动另一根凸轮?后者还有注意事项。
发动机和变速箱连接时是转不动皮带和曲轴的,变速箱锁死了。如果不连接变速箱,最简单的转动方法是转动飞轮,自动档转动飞轮端尺圈即可。如果变速箱不能拆,尝试顶起前轮,挂空档试试,我没试过这个。我是管发动机的,整车经验不足。