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我切身体会的Subaru车的缺点

本文发表在 rolia.net 枫下论坛提到subaru的缺点,很多人只停留在很笼统的认识上,就是维护比较贵,配件难找。现在我来说一些具体的我切身体会过的缺点和先天不足。我的车是2011款outback 3.6R premium。目前开了五万几千公里。

1. 在五万公里的时候,两个low beam前灯灯泡先后坏掉。换灯泡的过程对我来说十分繁琐。去车行换(非dealer),伙计也满头大汗才换好。我以前开的某型号toyota车开了15W公里只换过一个尾灯灯泡。

2. 仪表盘指示灯一次亮好几个,亮了两回,原因至今不明。我以前开的某型号toyota车开了15W公里只亮过一会engine灯,换了个sensor就好了。

3. 全时四驱对轮胎要求严格。在四万公里的时候撞坏一个轮胎,导致另外三个轮胎提前退役(一次四个全换)。我以前开的某型号toyota车如果遇到这种情况换一个胎就可以。

4. 驾驶员侧雾灯莫名其妙地松动,还没去修。我以前开的某型号toyota车没有雾灯。

5. 三万五千公里的时候,油箱盖打不开了,需要用信用卡插进去别着才能打开。已修好。我以前开的某型号toyota车开了15W公里从没出过此类问题。

6. 2012年遭遇冰雹,车身砸得坑坑洼洼。停在旁边的美系车屁事没有。我以前开的某型号toyota车开了15W公里,比较幸运没被砸过。

7. 要说最严重的问题,是莫名其妙地耗机油。满格的机油,开八千公里机油就会掉到底线。这个似乎是普遍问题,因为听说美国subaru要求加拿大dealer在维护的时候追踪统计这一现象。我以前开的某型号toyota车开了15W公里,换机油的间隔都是在七八千公里,机油没注意过不正常地降低。

8. 大部分乘坐过此车的乘客都反映副驾驶座位极不舒服。

目前只列出这些。欢迎大家讨论。如果你新买了subaru新车,有个心理准备。

同学们可能会问,这车这么多毛病,你还会再买他吗?我的回答是会。subaru系列的车,其优点是各大论坛上一个经久不衰的话题。如果需要买科罗拉级别的紧凑型车,我一定会买impreza;如果买RAV4级别的小型SUV,我一定会买森林人。因为我知道自己最在乎的是什么。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 我切身体会的Subaru车的缺点
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛提到subaru的缺点,很多人只停留在很笼统的认识上,就是维护比较贵,配件难找。现在我来说一些具体的我切身体会过的缺点和先天不足。我的车是2011款outback 3.6R premium。目前开了五万几千公里。

    1. 在五万公里的时候,两个low beam前灯灯泡先后坏掉。换灯泡的过程对我来说十分繁琐。去车行换(非dealer),伙计也满头大汗才换好。我以前开的某型号toyota车开了15W公里只换过一个尾灯灯泡。

    2. 仪表盘指示灯一次亮好几个,亮了两回,原因至今不明。我以前开的某型号toyota车开了15W公里只亮过一会engine灯,换了个sensor就好了。

    3. 全时四驱对轮胎要求严格。在四万公里的时候撞坏一个轮胎,导致另外三个轮胎提前退役(一次四个全换)。我以前开的某型号toyota车如果遇到这种情况换一个胎就可以。

    4. 驾驶员侧雾灯莫名其妙地松动,还没去修。我以前开的某型号toyota车没有雾灯。

    5. 三万五千公里的时候,油箱盖打不开了,需要用信用卡插进去别着才能打开。已修好。我以前开的某型号toyota车开了15W公里从没出过此类问题。

    6. 2012年遭遇冰雹,车身砸得坑坑洼洼。停在旁边的美系车屁事没有。我以前开的某型号toyota车开了15W公里,比较幸运没被砸过。

    7. 要说最严重的问题,是莫名其妙地耗机油。满格的机油,开八千公里机油就会掉到底线。这个似乎是普遍问题,因为听说美国subaru要求加拿大dealer在维护的时候追踪统计这一现象。我以前开的某型号toyota车开了15W公里,换机油的间隔都是在七八千公里,机油没注意过不正常地降低。

    8. 大部分乘坐过此车的乘客都反映副驾驶座位极不舒服。

    目前只列出这些。欢迎大家讨论。如果你新买了subaru新车,有个心理准备。

    同学们可能会问,这车这么多毛病,你还会再买他吗?我的回答是会。subaru系列的车,其优点是各大论坛上一个经久不衰的话题。如果需要买科罗拉级别的紧凑型车,我一定会买impreza;如果买RAV4级别的小型SUV,我一定会买森林人。因为我知道自己最在乎的是什么。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
    • 屁股冒烟可不好玩。
    • 说个不好听的话,这个烧机油是老问题了,怪你没做好研究,这个问题一直都没解决好,subaru在媒体上掩盖的比较好。google一下subaru head gasket problems,怪异的事,不知何时起,这个冷僻的车,在华人中大热起来。"中美车主吐槽斯巴鲁新森林人存重大质量缺陷"
    • "美国subaru要求加拿大dealer在维护的时候追踪统计这一现象...",这是明摆着推托,subaru对这个现象心知肚明,你要尽早修head gasket,不知道你读了以上连接后,还会不会这么有信心再次说“会”?
    • 水平发动机设计有缺憾,必须用MOTUL机油。
    • 我的2008 Subaru Legacy 2.5i Limited有2个问题:1)按手册跳线该FWD无效,车行忙乎了半天无果;2)今年空调坏了,我还没去修,想对付着算了。
    • 我的2007 subaru outback皮座硬邦邦的没我的低档烤肉舒服。最近一次维护低灯和低灯指示灯都烧坏,不知怎么回事。不过我们开泥坑和沙地还真得靠它。
    • 2005 年买的 2006 款 forester,刚买不久有个轮胎坏了(好在备胎是一样的,直接用了),开到现在差不多 20 万公里了,好像前几天换过两个前灯,另外 remote control 不能关司机这侧的门。其它就没什么毛病了。不过这周就要卖了换大些的车。
    • 这啥时候这车成了我们华人的另一神车了?这多毛病还要再买?
      • 别的买不了。
        从美国。
      • 呵呵,就一个入不了主流,搞点小噱头捞偏门的,被吹得个神似的
    • Subaru 07年以前的车确实Head Gasket 有问题. 没有车是完美的, 关键想明白自己看重的是什么,车坏不坏,什么时候坏,看人品。
      随意列一些我所知的华人中popular 的车的已知问题.

      Honda 变速箱可靠性差, hard shifting / Jerking 很常见.
      Nissan CVT 可靠性很差, 老款车的Head Gasket 有可靠性问题.
      Mazda 特别容易生锈, 从新车到开始生锈的时间比其他车明显要短.
      VW 烧机油十分普遍, 电路方面特别容易出问题而且很难修.
      Toyota 除了著名的突然加速问题, 确实没听说什么大问题, 但是个人感觉Toyota 车旧了以后尾气很难过, 很多旧车Check Engine Light 很多都亮着.
      • 还有二田van的电动门,也是要人命的。
        • 看来只有买美国车了。上面的这些日本车都不能买
          • 别拍我砖啊. 美国车在华人里面不普遍, 所以我没列在这里. 真要罗列已知问题的话,
            篇幅不够.
        • 对啊,碰着了该你倒霉。我的Point是, 如果大家都把自己所知的各品牌的问题列出来,你会发现, 根本没有一个车是可以买的。
          • 这时候就要权衡,那些是大问题,那些涉及安全。比如,发动机坏了,最多走不了,刹车失灵了,就停不住。有van的家庭都有小盆友,买车不做研究,买个电动门,开在高速上,门突然开了。还不如买个手动门的。烧机油的,懂的,知道经常检查,不懂的,发动机挂了,
            还不知道发生了什么事。但这种烧机油,只会越来越严重。
            • 这个非常同意, 买车之前一定要做研究,做功课, 目的不是要挑一台完美的车, 而是要避开自己最看重, 而恰恰在这方面有问题的车. 还有, 同一款车, 有的Trim 有问题, 有的Trim 就没有, 有的年份问题多, 有的年份问题少, 了解清楚了, 就可以避开.
              • 总之,多开看你的购车宝典-carcomplains.com 嘿嘿。
              • 比如总统坐驾,防弹是关键, 底盘过低就可以忽略。。。。
                • 油耗更是不必考虑. 哈哈
      • 07以后呢?这问题解决了么?
        • 从反馈来看,这种情况依然会发生,而且不是个别现象,但不如以前普遍。这是由这种发动机特点导致的缺陷。
        • 说实话不知道解决没有. 07 年后Compaint 少了,但是也许是车还比较新。JD Power 08年以后, Outback的可靠性评级从3星提高到4星.
    • 那你最在乎的是什么?我好几位朋友都买这个,国内尤其推崇。
      • 恰恰相反,国内这个车的销售是下降的。一个朋友说,这车性能的确不错,但是可靠性就.....,这也是为什么这车在美国一直都很冷门,销量很小。一句话,没开过的,都说好。
        • 扯吧
      • 同问:好奇楼主最在乎的是什么?为嘛楼主在RAV4和Forester之间一定选Forester?
        • 操控,雪地通过能力。
          • 操控还是没法跟德国车比,不过底盘确实挺高,我换机油都不用千斤顶.
    • 好贴,谢谢
    • 别的不好说,这个车皮真的太薄,dealer卖车的说不影响安全。其他的日车也都皮薄。
      • 皮厚薄我不知道。bumper倒是很结实。几次碰撞下来,别人bumper裂了我的也没太大事。里外黑色实心,出了个印也不显。
        • 实心bumper?全塑料的话,那得多重一大块。大多数都是往里面塞泡沫
          • 我也觉得很奇怪。我的烤肉一蹭就掉块皮。可是subaru有个两毫米深的划口,里外都一样。
    • 我用下来都好的啊。去boston的时候看到subaru和audi很多
    • Toyota now is terrible too, My camry burn oil like crazy.
      • 请教。。你如何判断烧机油呢?看油尺? 还是灯亮了。。还是冒黑烟?谢谢!
        • 当然是看标尺,1000公里,油从最上格掉到看不见,赶紧再加到最上格。这时加2升,说明1000公里烧机2升。正常消耗,5000公里,0.4升。如果灯亮了,冒白烟不是黑烟了,那么你就等着哭吧。
          • 如果还在warranty,彻底坏了正好换engine ;)
            • 不是有个新subaru开到冒烟,厂家拒保吗,花9500刀换发动机。
    • 有个概率的问题。我的Subaru四年开了8万多,除了定期保养维护,基本没什么毛病。
      你说的这些问题别的牌子的车也有碰到的。
      • 你的公里数还低,本来也不应该有啥问题,20万的时候才有说服力.
        • 我的03civic 一手车主一直细心保养 今年气囊灯亮 engine灯亮 还不时大喘气。。。。。。。。凑活开到不行就卖给dealer了
          • 那么多灯亮还喘气,这也叫细心保养?
            • 这就好比你花了很多时间辅导你的孩子,结果他连大学都考不上,不是你不精心,而是他不是那块材料。
              • 如果修不了也罢了,这几个毛病好象不应该没法修.
    • 你到底在乎什么啊啊啊啊啊?