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分享一下我自己再次修车库门以及换Garage Opener的经验。

去年秋天,我家车库左边门的钢丝断了,其实当时自己换钢丝绳的时候已经看到车库门的底部Bracket已经腐蚀得差不多,不过一时犯懒,想着还能撑一段时间就没有一起换。绝对的大错误呀!结果新年刚过,在最冷的那几天Bracket上挂钢丝绳的那个nut终于彻底腐蚀烂了,无法挂钢丝绳了。车库门一边高一边低,自动开关是不行了,手动勉强还行。想着现在天气太冷,等暖和了再搞,反正左边车库不停车。唯一不爽的是车库门关不严,车库里面真的很冷,外面零下20多度,车库里面也有零下10度以下。想想反正冬天不长时间呆车库,克服一下就完了。

这个车库门的Bottom Bracket,我找了Home Depot, Canadian Tire都没有,被告知只能找专业修车库门的才有。不过我最后居然在Lowes的网站上找到了,店里面没有卖,必须网购。价格倒是挺便宜的,加上税不到10刀,左右两个Bracket。Lowes的网购居然不要邮费,所以就网上定了一副。等送到后,天气暖和以后再搞。

古人云祸不单行,福无双至,真是大智慧呀!才过了两天,右边车库门突然无法自动开关了。一开遥控,可以听见马达走的声音,但是链条就是纹丝不动,车门自然也开不了。无奈之下先用手动开关门,习惯了自动开关门以后再用手动真的很不爽。所以就琢磨着抽空把那个Garage Opener拆开看看是哪儿出问题。右边车库门的弹簧也是去年秋天断掉换过的。本来想自己换,加拿大不好买那弹簧,美国网购的价格快赶上请人换的价格,所以就请了华人师傅换了。换了之后总是觉得有点不太对劲,车门下到快到底的时候比较费劲。偶尔车库门下到一半会会自动上去,不过不经常发作也就懒得去动。现在好了,彻底没辙。

等收到车库底部的bracket以后,找了比较空闲的一天,准备一块做了。先是爬上去把Garage Opener的罩子打开来一看。一打开就基本知道是什么原因了,马达罩上面一堆的白色粉末,再看看马达上的一个连接链条的齿轮,居然是尼龙的,牙已经基本磨秃了。打开遥控器再试了试,果然看到马达在走但是齿轮不走。记下Garage Opener的型号,上网一查,居然是20多年前的东西,也该换了。

搜索然后,比较了一通各种各样的Garage Opener,最后决定买Home Depot的CHAMBERLAIN HD930EVC,皮带(静音),带电池(断电后可以继续使用一天),可以手机远程遥控开关车门,可以设置定时自动关门(年初去坐游轮就忘记关车库门了),Keyless Entry,大马力1.25匹,网上评价非常不错。而且还在打折,虽然是打折有段时间内,能省点还是要省点的。做完比较工作就去Home Depot买了Opener,顺便再买了一根1/2 x 36的Steel rod。把这个Rod这个锯成两段18寸的长度,用来调节车库顶上的那根大弹簧的。之前很多人都说那个大弹簧非常之危险,千万不要动。其实只要做好安全措施,并不是不能动的。当然,如果你的自己的动手能力不行的话,千万不要试,那真的是会出人命的。

东西买全后就开始干活,先是松开左边门的弹簧,这样车库门不会一边高一边低,车库门可以关严实。这样一来车库内温度不会太低,好干活。然后把右边门的原有的Garage Door Opener的所有的东西都拆下来。我旧的Opener是链条,新的是皮带,所以比较麻烦。如果新旧都是链条,只需要拆卸链条,更换马达那部分,那就更简单了。我原来右边的车库门没有安全开关,新的带安全开关,所以还要重新布线。林林总总,总之换Opener就花了2个多小时,最后把MyQ控制器连到路由器。手机上下载MyQ的程序,注册后就可以用手机遥控车库门,并且知道车库门的开关状态。

换完Opener之后就是换左边门的Bracket,换bracket挺快的。把车库门提起一点,垫个东西在门下面,卸掉原来的螺丝。其中一个螺丝完全锈死,磨牙呢,无法拆下,用电锯直接锯断后拆下。换上新的bracket,比原来的短路点,又钻了个孔才安装上。装好Bracket,套上钢丝绳,下面才是重头戏,上紧弹簧和调节车库门的平衡。

上紧弹簧其实没有大家想象的那么危险,只要做到胆大,心细,慢慢来,没有什么危险。这个活得手上有点力气才能干的,手上力气不足的最好别去尝试。一般的车库门上紧的圈数是车库门X4,7 Feet的门上28-30圈。上完弹簧一定得把弹簧的固定螺丝拧紧了。上完弹簧后需要手动开关车门试试看,如果车库门可以停留在任意位置,既不往上走,也不往下掉,就说明弹簧调节好了。这儿有Toutube的教程:


右边门我一直以为是弹簧没有上紧,所以也稍微调节了一下,拆发现其实弹簧是上紧的。至于为什么门下降到快到底的时候比较费劲,其实还是门的平衡没有调节好。车库门的平衡调节其实也比较简单,不过有一样必须的工具,就是Locking Pliers,国内叫自锁鲤鱼钳(?)。没有这个工具,很难调节平衡。车库门平衡调节好之后,关门后下面是严丝合缝的。手动开关门非常轻松,不会出现在某个位置非常费力的情况。下面是Youtube的车库门平衡调节教程:


最后花了一个上午的时间,大约3个多钟头,修好了两个车库门,还是蛮有成就感的。
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    去年秋天,我家车库左边门的钢丝断了,其实当时自己换钢丝绳的时候已经看到车库门的底部Bracket已经腐蚀得差不多,不过一时犯懒,想着还能撑一段时间就没有一起换。绝对的大错误呀!结果新年刚过,在最冷的那几天Bracket上挂钢丝绳的那个nut终于彻底腐蚀烂了,无法挂钢丝绳了。车库门一边高一边低,自动开关是不行了,手动勉强还行。想着现在天气太冷,等暖和了再搞,反正左边车库不停车。唯一不爽的是车库门关不严,车库里面真的很冷,外面零下20多度,车库里面也有零下10度以下。想想反正冬天不长时间呆车库,克服一下就完了。

    这个车库门的Bottom Bracket,我找了Home Depot, Canadian Tire都没有,被告知只能找专业修车库门的才有。不过我最后居然在Lowes的网站上找到了,店里面没有卖,必须网购。价格倒是挺便宜的,加上税不到10刀,左右两个Bracket。Lowes的网购居然不要邮费,所以就网上定了一副。等送到后,天气暖和以后再搞。

    古人云祸不单行,福无双至,真是大智慧呀!才过了两天,右边车库门突然无法自动开关了。一开遥控,可以听见马达走的声音,但是链条就是纹丝不动,车门自然也开不了。无奈之下先用手动开关门,习惯了自动开关门以后再用手动真的很不爽。所以就琢磨着抽空把那个Garage Opener拆开看看是哪儿出问题。右边车库门的弹簧也是去年秋天断掉换过的。本来想自己换,加拿大不好买那弹簧,美国网购的价格快赶上请人换的价格,所以就请了华人师傅换了。换了之后总是觉得有点不太对劲,车门下到快到底的时候比较费劲。偶尔车库门下到一半会会自动上去,不过不经常发作也就懒得去动。现在好了,彻底没辙。

    等收到车库底部的bracket以后,找了比较空闲的一天,准备一块做了。先是爬上去把Garage Opener的罩子打开来一看。一打开就基本知道是什么原因了,马达罩上面一堆的白色粉末,再看看马达上的一个连接链条的齿轮,居然是尼龙的,牙已经基本磨秃了。打开遥控器再试了试,果然看到马达在走但是齿轮不走。记下Garage Opener的型号,上网一查,居然是20多年前的东西,也该换了。

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    东西买全后就开始干活,先是松开左边门的弹簧,这样车库门不会一边高一边低,车库门可以关严实。这样一来车库内温度不会太低,好干活。然后把右边门的原有的Garage Door Opener的所有的东西都拆下来。我旧的Opener是链条,新的是皮带,所以比较麻烦。如果新旧都是链条,只需要拆卸链条,更换马达那部分,那就更简单了。我原来右边的车库门没有安全开关,新的带安全开关,所以还要重新布线。林林总总,总之换Opener就花了2个多小时,最后把MyQ控制器连到路由器。手机上下载MyQ的程序,注册后就可以用手机遥控车库门,并且知道车库门的开关状态。

    换完Opener之后就是换左边门的Bracket,换bracket挺快的。把车库门提起一点,垫个东西在门下面,卸掉原来的螺丝。其中一个螺丝完全锈死,磨牙呢,无法拆下,用电锯直接锯断后拆下。换上新的bracket,比原来的短路点,又钻了个孔才安装上。装好Bracket,套上钢丝绳,下面才是重头戏,上紧弹簧和调节车库门的平衡。

    上紧弹簧其实没有大家想象的那么危险,只要做到胆大,心细,慢慢来,没有什么危险。这个活得手上有点力气才能干的,手上力气不足的最好别去尝试。一般的车库门上紧的圈数是车库门X4,7 Feet的门上28-30圈。上完弹簧一定得把弹簧的固定螺丝拧紧了。上完弹簧后需要手动开关车门试试看,如果车库门可以停留在任意位置,既不往上走,也不往下掉,就说明弹簧调节好了。这儿有Toutube的教程:


    右边门我一直以为是弹簧没有上紧,所以也稍微调节了一下,拆发现其实弹簧是上紧的。至于为什么门下降到快到底的时候比较费劲,其实还是门的平衡没有调节好。车库门的平衡调节其实也比较简单,不过有一样必须的工具,就是Locking Pliers,国内叫自锁鲤鱼钳(?)。没有这个工具,很难调节平衡。车库门平衡调节好之后,关门后下面是严丝合缝的。手动开关门非常轻松,不会出现在某个位置非常费力的情况。下面是Youtube的车库门平衡调节教程:


    最后花了一个上午的时间,大约3个多钟头,修好了两个车库门,还是蛮有成就感的。
    • 那个齿轮几块钱可以买个新的换上就行了,不用整个都换的,很省事。不过新的更安静一点,也是有好处的
      • 原本也是想只换齿轮,但是一个机器已经太久,20多年了,估计其他的器件也差不多了。还有没有安全开关,经常忘记关门,所以就干脆全部换掉了。非常满意目前的新Opener,再也不担心忘记关门了。
        • 我的情况和你的差不多,也是那个非金属的齿轮磨秃了,后来自己换了一个新的。真的很好用,关键是声音很小。
    • 我也经历了你类似的情况。开始我花了很大功夫找一模一样的bottom brackets,因为不想给门多钻螺丝孔。但当我找到后(巨贵 $48一对,别的$8一对),专家建议我买不同螺丝孔的。我立即省了$40。1/2 ×36“ 锯断没想到那么容易。调解弹簧的时候关键是钢棍一定要完全插到孔低
      • 1/2 x 36 Steel Rod很容易锯的,只要工具合适。我用之前在HomeDepot买的一套特价的3件套12V Dewalt PowerTools里面的Reciprocating Saw,不到1分钟就锯断了。门上Bracket的绣死螺丝也是用这个锯子锯的,非常快!
    • 前不久修过,轨道卡了东西,出轨了,一边弹簧全掉了,找动手能力强的岳父帮忙,在我找扳手回来的20分钟,他已经修好了
      他在门打开的情况下把掉的弹簧绕好挂上就成了,此时弹簧处于放松状态,不用工具,不需调节松紧度,钢丝绕紧就行。不知为什么网上教程都是在门关时搞,又难又危险
      • 我家车库门如果升起来,边上位置很小,根本无法下手,只能关门修。估计你家是单门双车库,我家是双门,所以门边上的位置特别小。
    • 求科普:应该加润滑?加何处?谢先。
      • 润滑油应该加在轨道里面的尼龙(?)轮子的轴承上,我试过WD40和自行车链条润滑油。
    • 借帖问下:Opener平常需要定期做保养吗?如果是,都做些什么呢?
      • 基本不需要定期的维护。但是平时要注意观察。
        特别要注意看:
        1、有没有螺栓松脱。这个很重要。
        2、门前对这个那两个安全sensors是不是移位变形。
        3、行程开关是不是移位。通过观察门开关时的位置,特别是关门结束时的力度可以看出来。
        4、开关不顺利,摩擦力加大。可能是有地方螺栓松脱,也可能是润滑不够,也可能是门旁的弹簧坏了。